 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Imperial
Шины Imperial
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Imperial:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Империал:
135/70 145/70 155/65 155/70 155/80 165/60 165/70 175/65 175/70 175/80 185/55 185/60 185/70 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/70 205/40 205/45 205/55 205/60 205/70 215/35 215/40 215/45 215/55 215/60 215/65 215/70 225/35 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 235/35 235/40 235/45 235/55 235/75 245/40 245/45 245/50 245/65 255/35 255/40 255/45 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 285/40 285/45 285/50 295/35 305/40 315/35Где в Братске найти надёжные шины Imperial и стоит ли их брать?
Сразу скажу – выбор резины в нашем городе задача со звёздочкой. Морозы, реагенты, состояние дорог... Всё это испытывает покрышки на прочность. И если вы рассматриваете бренд Imperial, то направление мысли верное. Это не «раскрученный» топ, за которым гонится каждый второй. Это скорее тёмная лошадка, которая частенько приятно удивляет. Резина родом из Южной Кореи, делают её на тех же заводах, что и продукцию для крупных мировых марок. А это о многом говорит.
В чём их фишка для братских улиц? Состав смеси. Он неплохо адаптирован к нашему климату, особенно в зимнем исполнении. Шины не дубеют на тридцатиградусном морозе, сохраняя хоть какую-то эластичность. Протектор цепкий, рисунок чаще всего классический, проверенный – с направленными канавками для отвода воды и снежной каши. Это именно та рабочая история, когда за разумные деньги получаешь предсказуемое поведение на дороге. Не гоночный восторг, а уверенность и контроль. Что, согласитесь, куда важнее.
Теперь о главном – где купить? Искать стоит в крупных шинных центрах, которые давно на рынке. Не в первой попавшейся палатке у трассы. Почему? Потому что там вам точно подскажут нужную модель по сезону и типу вождения, помогут с размерами, да и гарантию предоставят. Да и поставить их лучше тут же, на современном оборудовании, чтобы не испортить новый комплект. Ценник у Imperial очень демократичный, особенно на фоне известных аналогов. За эти деньги – отличное предложение.
В общем, если нужен баланс цены и качества без переплаты за имя – присмотритесь. Это тот случай, когда резина работает лучше, чем о ней думают. Проверено не на словах. Удачи на дорогах, берегите себя и выбирайте с умом!
Imperial: шины, которые понимают российские дороги
Знаете, ко мне в сервис часто приходят с одним вопросом: "Что поставить, чтобы и ехало хорошо, и кошелёк не обидело?" Раньше я пожимал плечами - дескать, выбирайте. Сейчас же уверенно называю пару брендов, и в этом коротком списке - Империал. Почему? Давайте без громких слоганов, начистоту.
Это не гоночная резина для гонок по треку. И слава богу. Вам ведь, скорее всего, нужно другое: уверенно добраться до дачного участка по разбитой грунтовке, пережить весеннюю кашу на обочине, чтобы шины не боялись ям и "сюрпризов" нашего асфальта. Вот здесь Imperial и раскрываются. Резина у них что надо - живучая. Состав смеси подобран так, что она не дубеет на морозе как сухарь, но и не плавится в летний зной. Протектор цепкий, с правильными канавками, которые отлично отводят воду. Вы просто перестаёте замечать мелкий дождь на шоссе - машина идёт ровно, без намёка на аквапланирование.
А как насчёт комфорта? Тут тоже приятно удивлён. Ожидаешь от бюджетного сегмента гулкости, а получаешь вполне себе тихую работу. Накатал пару сезонов на таких - жалоб нет. Износ равномерный, если, конечно, сход-развалом не пренебрегать. Это тот случай, когда ты не переплачиваешь за имя, а платишь за реальные свойства, за адаптацию к нашим, скажем так, особенным условиям.
Итак, коротко о главном, что вам дадут эти покрышки:
Покорность плохой дороге. Не так страшны ямы и колдобины для боковины.
Предсказуемость в любую погоду. И в ливень, и в лёгкий минус поведение автомобиля остаётся понятным.
Запас прочности. На два-три сезона при обычной эксплуатации точно хватит, а то и больше.
Спокойствие за бюджет. Цена не заставит содрогнуться, а отдача будет ощутимой.
В общем, если вы ищете надёжного "рабочего" партнёра для своего автомобиля, чтобы без лишней головной боли ездить на работу, на дачу, в поликлинику - присмотритесь к Империал. Это разумный, взвешенный выбор, за который потом не приходится краснеть. Проверено на себе и на десятках машин, заехавших в мой бокс. Рекомендую без всяких скидок.
Купить шины Империал в Братске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Imperial отзывы всего 22 шт
Ребята, купил эти Imperial ECOVAN 3 на свой бусик перед дальней поездкой в Астрахань. Скажу честно, первый раз брал эту марку, думал бюджетник значит г*вно. Но нет! Дорога была адовая: то дождь стеной то жара, асфальт плавится. Резина ведет себя уверенно, даже с полной загрузкой в повороты входит без боязни. Износ, надеюсь будет такой же радужный, пока проехал всего 5 тыщ. Единственный минус шумновата на бетонке, но это ж не Мерседес, а рабочая лошадка. Для своей цены огонь не ожидал. Советую, если не гоняете и любите экономить с умом. Доволен как слон.
Ой ну ребята, вы просто молодцы, что подобрали мне этот Снежный Дракошу. Сказать что я доволен ничего не сказать! Купил их месяц назад, думал хрень какая-то китайская ан нет резина вообще не дубеет на морозе. Ездил в -28, мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу, прям зубки впивается в снег. На льду конечно, чуть плавает, но это ж не шиповка, беда только если резко газануть в повороте. Тормозят они ваще отлично вчера на перекрестке чуть лось не выскочил успел встать как вкопанный. Единственное шумноваты чуть, но я старую музыку погромче и норм. Короче, за такие деньги бомба, не ожидал. Пальчик вверх.
Знаете, я девушка в этих делах не особо разбираюсь, но муж посоветовал. Сказал, что для города самое то. Ну и знаете что? Я довольна! Машинка на них едет плавно не рычит, как на старой китайской резине. В парковках маневрировать легко руль легкий. Но есть один нюанс меня смущает, что боковина выглядит тоньше, чем у прошлых шин но, может, так и надо? Для спокойной езды идеально. Ни разу не подвела. Цена вообще сказка. Думаю, и на следующий сезон такие же возьму. Единственный минус если честно то на грунтовке я бы не рискнула быстро ехать, для асфальта они. Но я по асфальту и езжу в основном, так что все классно.
Ребята, всем привет! Решил поделиться впечатлением о Imperial Ecodriver 4. Честно скажу, брал их с небольшим сомнением цена кусалась меньше, чем у брендовых но боялся, что будет откровенное г*вно. А нет, откатал уже сезон, и знаете что? Всё норм. Машина Субару тяжёлый универсал, так что нагрузка на шины приличная. На трассе держат уверенно, даже в сильный ливень не было ощущения, что плывёшь. Тормозной путь адекватный я специально проверял на пустой дороге не обманули. Единственное, на мелких стыках и ямках немного жестковато, но это плата за неплохую управляемость. Шумят в пределах разумного, не сказать что тишина идеальная но радио слушать можно не прибавляя громкость до упора. Вобщем, за свои деньги отличный вариант. Не ждите чуда за копейки, но для спокойной езды и без экстрима самое то.
Купил комплект на внедорожник. По сути крепкий середняк. Лавирует в снегу хорошо, в повороты входит без срывов. Но вот из колеи выруливать... моменты такие были, напрягало. Думаю, если ездить аккуратно то нормально. За эти деньги прям надежно. Поставил, забыл про гололед.
Взял эти Imperial-ы на замену стоковой липучке. Ну чо сказать первый дождь попал, думал, поплыву, а нет! Держак вполне вменяемый. Да шумноваты немного на бетонке, но для своей цены сказка. За городом по трассе идёт уверенно, колейность не ловит, хотя боялся. проехал уже тыщи три износ минимальный пальцем протектор не продавишь. Резина не дубеет, хоть ты тресни, даже по утрам. Для спокойной езды самое то. Не гонка, но и не тряпка. Жена сказала что в поворотах стало потише, чем на старой. Короче, твердая четверка с плюсом. Рекомендую, кто не любит выбрасывать деньги на ветер.
Купила эти шины прошлой весной, когда старый комплект совсем износился. Выбор был между ними и чем-то подороже решила сэкономить, как часто бывает. Что могу сказать... Езжу в основном по городу, до работы и по магазинам. В сухую погоду ведут себя прилично руль слушаются, каша не варится. Но вот когда дождь стеной, особенно на МКАДе появляется лёгкая нервозность. Пару раз чувствовала, что машина плывёт чуть больше чем хотелось бы. Не критично, но осадочек остался. Износ, вроде, равномерный протектор пока не лысый. С другой стороны, за такую цену грех жаловаться они же не Michelin. В принципе, на следующее лето, наверное опять поищу что-то новое, может повезёт больше. Но если бюджет сильно ограничен вариант рабочий, не спорю.
Купил эти Imperial Snowdragon UHP на свою X5, и знаете первый снег просто шокировал! Реально держат, как приклеенные. На льду, конечно чуть аккуратнее надо, но для зимы в городе топ. Резина мягкая, даже на -25 не дубеет, как некоторые. Шумновата немного на сухом асфальте ну да ладно, не мерседес же. В повороты входит уверенно, без срывов. Две недели откатал полет нормальный. Рекомендую, если не гонять как сумасшедший. За такие деньги огонь.
Ребята, всем советую! Снежный дракон на деле огонь. Езжу на своем бусике и в городе, и по области. Снегопад был выехала без проблем, соседи на легковушках буксуют а я плыву. Блин, прям спасение для фургончика. Единственное на сухом асфальте немного гудят, но я готова с этим мириться. Безопасность дороже.
Всем здрасьте! Купил эти Snowdragon 3 прошлой осенью, уже вторую зиму откатал. Скажу так: цепляются за снег будь здоров. Сначала сомневался, думал импортозамещение это только для галочки. А нет. На льду, конечно не шипованный Мишлен, но для наших чищеных дорог самое оно. В снежную кашу рулится предсказуемо, без сюрпризов. Аквапланирования не заметил, хотя лужи знатные были. Единственное на сухом асфальте немного гудят но я привык. За эти деньги огонь. И износ пока маленький, ещё на пару сезонов хватит. Рекомендую.