 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Братске купить надёжные шины Tracmax и не переплатить?
Признайтесь, подбирать резину для нашего города - та ещё задачка. То мороз под сорок, то весенняя каша, а летом на трассе всякое бывает. Шутки с колёсами плохи, согласитесь. Поэтому, когда в гараже очередной сезон, вопрос стоит ребром: на чём ездить, чтобы и безопасно, и по деньгам не бить по карману. Вот тут на сцену выходят шины Tracmax. Не самый раскрученный бренд, что правда, но именно в этом часто и кроется выгода.
Что в них такого? Главное - предсказуемость. Резина мягковатая, что для наших зим важно, но при этом каркас держит форму. На укатанном снегу или в несильный гололёд «держат» дорогу уверенно, без сюрпризов. Летние модели - шумят, конечно, чуть больше премиальных марок, но зато протектор съедает не так быстро, особенно на наших дорогах. Проверено на себе. Это тот случай, когда вы платите именно за функционал, а не за громкое имя. И чувствуете себя за рулём спокойнее.
А где в Братске их взять? Сейчас не проблема. Несколько проверенных шинных центров постоянно держат складские остатки, плюс можно заказать нужный размер - привезут за пару дней. Цена, честно говоря, приятно удивляет - часто на 20-30% ниже, чем у аналогов с похожими характеристиками. И да, гарантию на них дают полноценную, это не «ноунейм» какой-то. Просто перед покупкой посмотрите свежие отзывы именно по вашей модели - некоторые линейки у них сильнее, некоторые чуть слабее. Спросите у менеджера, для каких условий конкретно разрабатывалась эта резина.
В общем, если ищете рабочий вариант без переплаты за бренд - присмотритесь к Tracmax. Особенно, если машина у вас не гоночная, а семейная рабочая лошадка. Найти их можно, позвонив в крупные шиномонтажки или посмотрев сайты местных автосалонов. Не экономьте на безопасности, но и платить лишнее - смысла нет. Удачи на дорогах, и пусть ваша резина всегда будет цепкой!
Тракмакс: а это точно не просто «резина»?
Давайте честно: выбор шин порой сводится к выбору между «подешевле» и «нормальными». И если вы читаете это, то «подешевле» вас уже не устраивает. Поговорим тогда о другом - о безопасности, которая начинается с пятна контакта размером с ладонь. Именно там, где ваша машина встречается с асфальтом, и решается почти всё. Тормозной путь, поведение в повороте, та самая уверенность на мокрой дороге осенью. Вот о чём на самом деле шины Резина Тракмакс.
Чем же они отличаются? Взгляните на протектор. Не просто рисунок, а продуманная архитектура, где каждая канавка не для красоты - для отвода воды, слякоти, снежной каши. Ламели работают как тысячи микро-крючков, цепляясь за поверхность. А состав смеси... Тут уже химия, которую производитель не особо афиширует, но результат-то налицо: резина не дубеет на морозе и не «плывёт» в тридцатиградусную жару. Это не магия, просто нормальная инженерная работа.
Сезонность - святое. Летние модели Tracmax сделаны так, чтобы не бояться аквапланирования. Проведите простой тест: посмотрите на цену, а потом почитайте отзывы таких же водителей на независимых форумах. Удивитесь, как часто сходится мнение: за эти деньги - очень достойно. Зимние же шипы или липучка - это отдельная история надёжности. Не обещаю, что поедете как по рельсам по голому льду, но тот запас контроля, который появляется, стоит того.
В конце концов, речь не о бренде, а о вашем спокойствии. Когда на скорости за окном мелькает лес, а под колёсами - уверенный, внятный отклик. Шины Тракмакс - это как раз про такое ощущение. Не статусная вещь, а рабочий инструмент, который делает свою работу без лишнего шума. Проверьте сами. Иногда лучшее решение - не самое разрекламированное, а то, что просто работает день за днём.
Купить шины Тракмакс в Братске Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.